导向

导轨及附件、接头应能承受电梯使用中被施加的各种载荷和力，而且应能够：

(1)保证轿厢和对重的导向。

(2)为平衡汽车出入电梯时给轿厢施加的倾翻力矩，轿厢导向应采用不少于4根刚性的钢制实心导轨。导轨变形应限制在一定范围内，确保：① 不应出现门的意外开锁；② 装置的动作不受影响；③ 移动部件应不会与其他部件碰撞。

轿厢

(1)轿厢入口和出口门边轿厢壁上应设有操纵面板，或其他操纵设施，其位置应可以使乘用车内司机不用离开汽车就可操纵电梯开门或关门。

(2)轿厢地板应采用防滑材料制成， 并应设置行车导向装置及停车线，使汽车在线内停放， 降低汽车出入电梯时擦碰轿壁或；中撞轿门的可能性。

(3)为了防止不可排除的人员乘用汽车电梯可能发生的超载危险，例如维修车间下班或超市商场人员疏散等情况，汽车梯轿厢面积应在依据相关标准和乘用车外廓尺寸的基础上，予以合理限制。对于轿厢面积， 曳引式电梯依据GB 7588—2003，可以按200kg/m标准和乘用车外廓尺寸设定；液压式电梯分为两种情况：

① 额定载重4000kg以下的可以按200kg/平方米标准和乘用车外廓尺寸设定。

② 载重4000kg以上的可以按液压式货梯相关标准设定。额定载重量超过1 600kg时，每增加100kg，面积增加0．4平方米 ，即表3中带“*” 的液压式汽车电梯，此类汽车电梯也可以用做货梯。

关于国产电梯回收品牌排名

在国内互联网上搜索一下，就会发现大量关于国内电梯品牌排名的网页和帖子，什么关于八大品牌排名、十大品牌排名什么的，有的还被百度所关注和采纳，笔者认为，对于这些排名的某些内情需要加以澄清。

首先，这些帖子并不是部门或者官方机构所发布，根本不具任何性；其次，如果真的把这些大品牌拿来排名，排名结果也不是各个大品牌厂家所认可的；再次，谁能发现这些排名中的商业奥秘？君不见，这些不同的排名所列举的不同电梯品牌里面，业内公认的合资、独资的世界品牌大多数都在，但总是有不同的某个二线品牌或鱼目混珠或偷梁换柱挤在这些一线品牌里面，与其比肩和诱导客户对其身价的认同。这些帖子的商业意图和发帖人的身份不言而喻，选购电梯时还是要自己多了解市场才好。

电梯平衡链安装要求

1、安装位置正确,在固定架上必须绕二圈,除须穿固定螺丝和钢丝审绳二次保护的部分可以破皮,其他任何地方不得破皮,且固定螺丝采用公司发到现场的8.8级螺丝并有开口销.

2、二次保护钢丝绳应与轿架复绕二圈,且二个钢丝绳夹头.

3、平衡链不应有波浪扭曲现象

4、连接牢固,可靠,距离地面≥100mm两端连接处加钢丝绳

5、当连接装置运行不平稳,无影响

6、补偿链不应与任何无关的装置相碰撞

7、底坑缓冲器与水泥墩子应严格按照土建图要求施工尺寸:300mm×300mm