在这个时候，怎样用手把停车闸杆打开?实际上非常简单，我们理解了它的原理就会明白了。智能化道闸由于RS485接口、红外线传感器、压力波等措施的存在，可以远程控制道闸的起落，而在道闸垂直位置上则是具有霍尔传感器，其操作过程在道闸的水平方向由水平霍尔传感器控制。当遇到断电或其它情况时，可将摇把插入到闸箱的尾部小孔中，控制摇把的输入轴，使摇把上升，闸杆上升。
电子控制单元：以单片机为核心的高可靠性和高度集成化的控制系统。除上述外，还有集成的红外线编码控制器、气囊传感器控制器、扭矩传感器、红外线辐射控制器、地面传感器控制器、全固态马达驱动控制器、门动位置控制器、电源系统和高频磁头。
选配设备：压波防砸、遥控、红外线探测及地面感应探测及保护、身份证/IC卡智能停车场管理系统等。
地感线圈布线，需将地面切成方形槽，然后将线圈一圈一圈埋入其中，一般应放置5-6层，每层之间必须压紧，不要留下空隙。
地感线圈在埋设时，不得有破损及接缝现象，否则将造成道闸自动运行不正常，此工序应严格施工。
道闸安装必须与地感线圈配合好，地感线圈输出端双绞线接在道闸上，且距离越短越好，接好后再用水泥将方槽封住。
每个道闸杆在出厂前都已根据闸杆长度将弹簧调整为平衡力矩，安装时不能随意增加或减少闸杆长度，若要更改杆长，须再调整弹簧平衡，否则会造成道闸工作异常。
小区道闸和地感线圈接通后要先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时可将一块铁板放在线圈上，红灯长亮时可将铁板取下，若地感自动落下则表明地感工作正常。